FLIR热成像传感器助力新西兰奥克兰市提高塔马基大道的骑行安全
在机动车与非机动车共用道路的混合交通状况下，脆弱不堪的骑车人常常面临着严峻的挑战。新西兰奥克兰市交通繁忙的塔马基大道就面临这种交通环境，在过去几年曾发生数起自行车事故，导致骑车人严重受伤甚至死亡。为了避免发生更多类似事故，奥克兰交通局决定采取一系列广泛的自行车安全措施，其中包括集成基于FLIR热成像技术的自行车报警系统。
奥克兰市塔马基大道是一项标志性的城市便利设施，也是奥克兰市具吸引力和知名的公路之一。塔马基大道是出入市区的主要通道，也是当地社区和城市的游憩资源，对毛利人具有重要的文化意义。汽车驾驶员、骑车人 、公共交通运营者、行人和游客共用该区域，对行人、公共交通和停车设施提出较高要求。为了应对塔马基大道持续升级的自行车安全问题，奥克兰交通局于2010年进行了一次独立安全审计。这导向数个与安全相关的项目，包括安装自行车道、重新设计公共设施以及更具体的自行车报警系统，旨在降低车速和让驾驶员更容易察觉到接近的骑车人。
但是，传统做法是连续不断地闪烁警示灯，这样会降低效果，因为驾车人接收不到任何有助于改变驾驶行为的真正刺激。而基于检测的警告信号则不同，因为这种警告信号能根据检测到的骑车人而激活。
自行车报警系统
塔马基大道上的一个重点位置是汽车驾驶员能从塔马基大道主干道右拐驶入Ngapipi路的岔口。经证实，该位置是汽车与自行车发生碰撞的高风险区域。奥克兰交通局道路安全与干路运营经理Karen Hay评论道：“我们需要一种能提高塔马基大道骑车人安全性并增强他们对右转弯汽车可见性的解决方案，我们曾一度在寻找这样一款系统：能使汽车驾驶员更清晰地意识到他们正与即将到来的骑车人共用道路，同时需要通过让骑车人了解他们的安全性得到重视而变得更加信心满满。我们需要一款能够直观验证和快速检测骑车人且可以区分自行车与车辆的系统。最终，我们从FLIR公司找到了答案。”FLIR公司业务拓展经理Nico Verstraete表示：“警告灯确实很有效，能增强司机意识并以能降低撞到骑车人风险的方式影响司机的行为，但是，传统做法是连续不断地闪烁警示灯，这样会降低效果，因为驾车人接收不到任何有助于改变驾驶行为的真正刺激。而基于检测的警告信号则不同，因为这种警告信号能根据检测到的骑车人而激活。
ThermiCam使交通管理者能够24小时不间断检测骑车人，无论光照度如何，无论骑车人处于自行车道还是主车辆车道。
自行车存在检测
应该如何收集自行车检测信息仍是一个问题。奥克兰交通局并非第一次采用FLIR公司的ITS技术。该机构使用FLIR技术已经有相当长时间，包括奥克兰维多利亚隧道和惠灵顿隧道采用交通事件检测技术，奥克兰哈斯里/甘特部署的车辆检测传感器，和部署在13个交叉口的行人检测传感器。但是，奥克兰交通局利用FLIR传感器检测自行车还是首次，而且FLIR传感器是在调查其它方案不够理想之后才引起他们注意的。奥克兰交通局调查的第一个方案是利用可见光视频检测技术（非FLIR品牌）。Nico Verstraete评论道：“传统视频检测技术在自行车和汽车检测方面效果不错，但是在昏暗或黑夜条件下区分自行车和机动车很困难，因为骑车人不一定使用自行车上安装的照明灯。”调查的第二个方案是集成到自行车道的地感线圈检测器。这些地感线圈分析自行车轮的电磁特征信号，因为这样能提供自行车存在信息。Karen Hay称：“这项技术不够理想，因为骑车人不总下意识地在自行车道骑行，这使他们完全脱离地感线圈检测器，此外，由于碳纤维自行车缺乏能触发地感线圈传感器的金属材料，导致地感线圈检测器无法总能收集到碳纤维自行车的存在信息。”
自行车热传感器
幸运的是，在FLIR关于ITS技术新进展的培训课上，奥克兰交通局了解到一种能克服上述问题的新型解决方案：FLIR ThermiCam车辆和自行车检测传感器。Nico Verstraete解释道：“ThermiCam是一款集热像仪和探测器于一体的车辆和自行车存在检测与计数解决方案，可用于控制交通信号灯以及交通警示信号，ThermiCam基于这些道路使用者发出的热信息检测车辆和自行车，然后将其检测到的信息，通过触点闭合或IP传输到交通灯控制机。这使得基于自行车实际信息动态控制警告信号成为可能。”
全天候自行车检测
这种交通热传感器的一大优势是它能利用自行车和车辆始终存在的热能在两者之间做出明确区分。此外，ThermiCam能够在漆黑的夜晚从远距离处检测自行车。因此，它使交通管理者能够24小时不间断检测骑车人，无论光照度如何。但同样重要的是，ThermiCam能在传统可见光相机难以检测的各种条件下（如眩光、湿滑路面、汽车头灯、阴影、雪或雾等）提供可靠的车辆和自行车存在检测。Karen Hay表示：“经证实，安装在塔马基大道上的ThermiCam传感器非常有效，它能既快捷又精确地检测自行车，无论检测的是否是碳纤维自行车。这绝对是我们优先考虑的ITS技术组合中有用的工具。”
