ThermiBot2 AID红外热像仪将热成像技术与先进的视频分析器相结合，提供完整的交通事件自动检测和数据收集解决方案。FLIR交通视频分析器的有效性已在世界各地的公路上和隧道中得到证实，如今与功能强大的热成像技术相结合，使交通运营商能够在恶劣的天气条件下于漆黑环境中从远距离处看清检测目标。
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型号:
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热成像技术
ThermiBot2优于其他摄像机技术在于其检测的是热量而非可见光，因此能够穿透太阳眩光、黑暗、车头灯和烟雾。
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交通事件自动检测
ThermiBot2向交通运营商发送停驶车辆、速度减慢、逆行车辆、交通堵塞、行人、遗落物以及早期火灾等警报信息。
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针对恶劣环境而设计
ThermiBot2符合IP66和IP67防护等级，采用紧凑的不锈钢外壳，能为重要的热像仪组件提供防尘防水保护。
技术参数
Other
- API
- ONVIF Profile S
- Automatic Incident Detection
- 交通事件：停驶车辆、速度减慢、服务水平、超速、车辆逆行、交通堵塞、速度不足，非交通事件：隧道中有烟雾、行人、坠落物体，技术警报，图像质量，热像仪干扰
- Dimensions [Incl. Sunshield]
- 220 x 126.6 x 92.6 (LxWxH)
- Interface [Conn and Comm]
- 100 Mbps 以太网 (RJ-45)、RJ45 连接器、PoE(+) 电源。可选：光纤直接连接器（MM、SM Dual LC）、24Vdc 电源
- Local Recording
- Continuous, scheduled, alarm
- Traffic Data Collection
- 每个车道的车流数据 车流速度、车道占有率 集成了车辆交通数据 毎车道每类车辆平均速度（间隔距离、每段距离间隔时间、毎车道车辆类别），占有率 单个车辆交通数据 速度、间隔时间、间隔距离、车流分类
成像与光学
- 波长范围
- 7.5 - 13.5 µm
- 分辨率
- 640 × 512
- 焦距
- 9/13/19/25/35mm
- 探测器类型
- 焦平面阵列（FPA），非制冷型氧化钒微测辐射热计
- 图像处理
- 自动增益控制（AGC），数字细节增强（DDE）
- 图像频率
- NTSC：30Hz/PAL：25Hz
成像与光学
- 快照
- JPEG采集，FTP推送
电气
- 功耗
- 9W heater off and 12W heater on
- 功耗
- 最大13W加热器关闭，最大23W加热器开启
环境
- 工作温度范围
- -30°C 至 +75°C，带遮光罩 – Nema TS-2
- 外壳材料
- 不锈钢316L
- 相对湿度
- 0% - 100%
环境与认证
- 工作环境温度范围
- -30°C至+ 65°C，带遮阳罩；-30°C至+ 55°C，无遮阳罩
环境与认证
- 防进水
- IP66、IP67
机械
- 安装
- 组合壁装支架/悬臂支架 顶装支架
- 重量
- 2.5kg
可见光相机
- 图像旋转
- 镜面、翻转
视频和录制
- 本地存储
- Micro SD卡、32GB、NAS
通讯
- 连通性
- RJ45 连接端子 连接器上的可选光纤 (MM/SM)，以及 24Vdc 电源连接器 2 种可选数字输出
- 以太网视频
- 两台独立编码器，用于传输H.264或M–JPEG，每台编码器最多20个图像流
- 支持的协议
- IPv4、TCP/IP、UDP、RTP、RTSP、HTTP、ICMP、FTP、SMTP、DHCP、PPPoE、UPnP、IGMPv1/2/3、SNMPv1/2、QoS、ONVIF、802.1X、NTCIP-1205
物理
- 尺寸（高×宽×深）
- 190×110×77mm
系统概览
- 火灾检测
- 隧道中的早期火灾探测
相关文档
出口限制
出口限制
本页所载信息涉及的产品可能受《国际武器贸易条例》(ITAR)（22 C.F.R. 第 120-130 条）或《出口管制条例》(EAR)（15 C.F.R. 第 730-774 条）约束，具体取决于最终产品的规格；司法管辖权和分类将应要求提供。